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水泥路面病害

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可挽回的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。

路面修补方法

1、测量破损路面的面积，根据破损路面的形状在周围画出封闭环，所述封闭环包围破损路面﹔

2、开挖所述封闭环内的破损基，开挖边缘距离所述封闭环20-30毫米，开挖深度至破损基的基础;

3、制作与封闭环形状相适配的钢制环，所述钢制环的高度与开挖深度相当，将钢制环沿封闭环下沉至破损基的基础，钢制环的上顶面低于路面5-10毫米;

如何进行养护?

1、 明确上道工序与下道工序的交接手续，以明确各方的责任。

2、在施工前需用塑料薄膜对成品进行维护，做好成品保护。

3、施工时要注意相邻板块成品保护， 间隔时间施工路面要满足一定强度，建议为 7 天。

4、雨季施工时，准备格构式的轻钢移动式混凝土防护棚， 为了保证工期、质量的顺利完成。

5、在抹面施工时，操作人员需要脚穿网格鞋。并且在养护期间，当面层砼强度达到 1.2MPa，严禁上人。

6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。

7、在养护期间，严禁或堆放物品，养护 7 天后方可掀开薄膜，并且需要有专人看管，做好后期防护工作。

沥青路面损坏的原因

包括纵向和横向裂缝两种不同类型，纵向裂缝的成因主要是地基处理不到位，填土不均匀所致。或者拓宽路基的台阶位置处理不到位，忽视分层填筑的厚度和压实度控制。在车辆荷载和雨水作用下，容易出现裂缝现象。横向裂缝往往是温度应力作用产生的，出现于温度变化率表面，并继续向下延伸。如果没有及时处理，裂缝数量会不断增多，宽度进一步加深，影响沥青路面外形美观和工程质量。